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【觀點】歐陽明高:新能源、電動化、智能化,正在使汽車行業(yè)成為沒有邊界的行業(yè) |
時間:2021年03月24日 瀏覽:1090次 |
圖 | 歐陽明高 中國科學(xué)院院士、中國電動汽車百人會副理事長(攝于第七屆中國電動汽車百人會論壇)
導(dǎo)語:3月20日,中國發(fā)展高層論壇2021年會在北京召開。中國科學(xué)院院士、中國電動汽車百人會副理事長歐陽明高出席了以“汽車業(yè)的新革命”為主題的汽車分會場,分享了他關(guān)于汽車新革命的理解與思考。歐陽明高認為,能源革命與工業(yè)革命總是息息相關(guān),在這一場向可再生能源轉(zhuǎn)型的第三次能源革命中,新能源汽車則讓汽車行業(yè)經(jīng)歷著新能源、電動化、智能化三大革命,這三大革命的聚合讓汽車便成為戰(zhàn)略性產(chǎn)品,也讓汽車行業(yè)成為一個沒有邊界的行業(yè)。
以下為歐陽明高發(fā)言整理:
回顧歷史,我們經(jīng)歷了三次工業(yè)革命與兩次能源革命,其實能源革命和工業(yè)革命總是緊密相關(guān)的。第一次能源革命是從木柴到煤炭,出現(xiàn)了蒸汽機、火車,引發(fā)第一次工業(yè)革命;第二次能源革命出現(xiàn)很多新東西,像電力,從能源的角度來看,應(yīng)該是煤炭到石油可能更具代表性,這中間誕生了汽車,汽車拉動了石油的繁榮,同時也引領(lǐng)著第二次工業(yè)革命。
現(xiàn)在我們面臨的正是第三次能源革命,就是從化石能源到可再生能源的轉(zhuǎn)型。我們可以把它叫做綠色化,其中動力方面這次更多的是電化學(xué)的能源動力系統(tǒng),包括各種電池,儲能電池、光伏電池、燃料電池等等。我想這中間也會有一個引領(lǐng)性的產(chǎn)品,就像之前的火車和汽車一樣,這次可能是電動車輛。這次的能源革命同樣引發(fā)了工業(yè)革命,除了剛才說的能源的綠色化和低碳化之外,還有以數(shù)字化網(wǎng)絡(luò)為核心的智能化,這兩化是正在到來的工業(yè)革命的核心。如果從這個高度來看問題的話,新能源汽車有三大革命。
第一個就是電動化,電動化也就是電動車革命,電動車革命主要是動力系統(tǒng)的電動化。鋰離子電池的出現(xiàn)是百年以來的一個大革命,它帶領(lǐng)電動車不斷地走入家庭,正在普及,同時燃料電池也在突破。另外我們預(yù)計,新能源汽車在將來的10-15年會大規(guī)模普及,能夠擁有整體市場的一半保有量,比如接近一億輛,占據(jù)市場的主體地位。我們需要的是進一步的可能會帶動交通的全面電動化,不僅僅是汽車,而是各種交通工具的全方位電動化。這是大家已經(jīng)看到的最直接的一場革命。
第二個革命可能是我剛才說到的低碳化革命,也就是新能源革命?,F(xiàn)階段的電動汽車還不是真正意義上的新能源車,因為它使用的電還不是完全的清潔電。但是我們正在進行的碳達峰、碳中和這一場新能源革命,要真正實現(xiàn)電動車用新能源,這個并不是什么很遙遠的目標。
大家知道我們現(xiàn)在主要用煤發(fā)電,去年國內(nèi)煤發(fā)電占比大概是60%,今后每年大概會降低1-2個百分點,目前看,可能會到2個百分點,以前預(yù)計是1個百分點。由于碳中和目標的實現(xiàn),我相信可再生能源會大規(guī)模發(fā)展。計劃的目標是到2030年,風(fēng)電、太陽能發(fā)電總裝機容量將達到12億千瓦以上,實際上中國的事情往往都會超過這個目標。我相信樂觀估計達到17-20億都是有可能的,光伏、風(fēng)電會在中國大規(guī)模、快速地發(fā)展。最近中央財經(jīng)工作會議已經(jīng)明確要形成以新能源為主體的電力系統(tǒng),相信這個也會在10-15年之內(nèi)完全實現(xiàn)。
這樣一來,新能源的核心是波動的能源,波動的能源就必須要有儲能,現(xiàn)在靠什么來儲能?這么大規(guī)模的儲能,我們現(xiàn)在認為有兩種主體的儲能方式,一個是儲能電池,另外一個就是氫能。氫能是長周期大規(guī)模的,電池可能是短周期分布式的。電池靠什么?將來很重要的一個來源就是電動車上的電池,這個電池的規(guī)??赡苁亲畲蟮模驗樗锌赡艿竭_比如說兩百億度電的規(guī)模,什么意思?如果把所有的轎車都換成電動車的話,三億輛車就會達到兩百億度電,到達每天中國消費的總電量這么一個規(guī)模,這是其他的儲能電池、純粹靠電儲能做不到的。氫能是更大規(guī)模的,長周期跨季節(jié)的風(fēng)電、水電等等。有了這兩樣就可以真正實現(xiàn)碳中和,電動車就會帶來整個能源的革命,它是促進能源革命的,同時它自身也變成真正的新能源汽車。
最后一個革命就是智能化,也就是我們?nèi)斯ぶ悄芨锩_@一場革命一方面從能源的角度,可能要靠智慧能源。幾億輛電動車是分布式的,必須用互聯(lián)網(wǎng)、用區(qū)塊鏈把它連起來;另一方面,是整個智慧能源,還有智慧交通、智慧出行,智能汽車的發(fā)展,汽車會變成智能終端,最大的智能終端,這也是很值得期待的。
大家知道互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)都在進入汽車行業(yè),這也是汽車新革命的一個重要的組成部分。三大革命如果聚焦在一起,在一個產(chǎn)品上體現(xiàn),這是前所未有的。我們這次把這三個合起來,就是新能源、智能化、電動車,這是一個戰(zhàn)略性產(chǎn)品,也將形成一個沒有邊界的行業(yè)。從經(jīng)濟角度講,經(jīng)濟規(guī)模就會達到幾十億、幾十萬億的程度。我相信這會改變未來整個經(jīng)濟格局和我們的生活方式,以及社會企業(yè)的組織方式。我相信在這一場新到來的工業(yè)革命中,汽車行業(yè)會是一個引領(lǐng)性的行業(yè)。 |
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